La nueva Centralita NTDD para Common rail nos permite controlar la inyección a través de los inyectores, creando el control de los tiempos de inyección así comola cantidad de caudal que se debe de inyectar en cada momento (Powertrain-Controller). Aparte de esta electrónica NTDD también puede trabajar los sensoresmás importantes para la inyección, a fin de poder obtener mayor rendimiento.
El sistema desarrollado y el control sobre la inyección nos permite diseñar diferentescurvas de inyección, unas donde prime el ahorro de combustible aumentando el par motor, y otras, la potencia final, incluso se puede mejorar ambos aspectos simultaneamente consiguiendo la satisfacción plena del Cliente.
Gracias a la Centralita NTDD para inyección directa diesel Piezo-Common-Rail, las furgonetas y las pickup no sólo consumen menos combustible, sino también ocasionan menores emisiones contaminantes.
La Centralita digital Sensor Chip de NTDD permite la comunicación digital a través de un interface a los conectores de los inyectores del vehículo, así como recoge las señales de los sensores, tales como: Sensor de presión de rail, masas de aire, temperatura, revoluciones, pedal de acelerador, etc.
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